Wie Swoop Aero die kommerzielle Frachtluftfahrt neu erfunden und Leben gerettet hat

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„Ich dachte, es ist etwas anderes, es ist etwas Herausforderndes, und ich liebe es, mich selbst herauszufordern, also habe ich es versucht.“

Die medizinische Wissenschaft entwickelt ständig neue Behandlungen, die das Leben von Menschen auf der ganzen Welt verbessern, aber diese sind von geringem Wert, wenn sie nicht dort ankommen, wo sie gebraucht werden, wenn sie gebraucht werden.

Eric Peck hatte aus erster Hand gesehen, welche Auswirkungen eine rechtzeitige medizinische Intervention auf das Leben einer Person haben kann. Als ehemaliger Pilot der Royal Australian Air Force (RAAF) und Veteran von zwei Einsätzen im Nahen Osten hatte Peck seine Fähigkeiten als Pilot bei der humanitären Arbeit in Südostasien eingesetzt, wo er die Grenzen der traditionellen medizinischen Logistik erkannt hatte.

„Eines der wirklich interessanten Dinge, die wir herausgefunden haben, war, dass die Gesundheitskosten nicht mehr wirklich von den Kosten der Medikamente selbst abhängen“, sagt Peck. „Es hängt hauptsächlich von den Kosten ab, die für den Transport bis zum endgültigen Verwendungsort anfallen.“

Für Peck war ein Großteil dieser Kosten in den 70-Tonnen-Hercules-Flugzeugen enthalten, die das Arbeitstier der Versorgungsmissionen waren. Auf der Suche nach einer wirtschaftlicheren Lösung begann er 2017, das Potenzial autonomer Drohnen im Luftverkehr zu erforschen. Diese Suche brachte ihn in Kontakt mit dem Mechatronik- und Robotikingenieur Joshua Tepper, und die beiden begannen, Ideen zu diskutieren.

Das Ergebnis ist Swoop Aero, ein Unternehmen, das nicht nur die medizinische Versorgung revolutioniert, sondern auch die Art der kommerziellen Luftfahrt verändert.

„Wir dachten, der Weg zur Gründung eines Unternehmens bestünde darin, den 70 Tonnen schweren Hercules, den ich früher geflogen bin, und die Erfahrung meines Mitbegründers in der Robotertechnik zu nehmen und sie zu einem 25 kg schweren, 3D-gedruckten autonomen Flugzeug zusammenzufassen und dann Software zu verwenden, um alle Prozesse rund um das Flugzeug zu automatisieren“, sagt Peck. „Anstatt also 70 Leute zu haben, die sich um ein Flugzeug kümmern, wie wir es getan haben, als ich die Hercules geflogen habe, können wir eine Person haben, die sich um 70 Flugzeuge kümmert.

Und so wurde Swoop Aero geboren.“

Einen Unterschied machen

Die Arbeit, die für den Bau von Swoop Aero erforderlich war, war beträchtlich, aber laut Peck konnten er und das Team den Wert ihrer Bemühungen schon früh erkennen, da im Dezember 2018 die allererste medizinische Notfalllieferung auf eine abgelegene Insel in Vanuatu erfolgte.

„Wir erhielten um 9:00 Uhr morgens einen Anruf, um mitzuteilen, dass eine Mutter gerade geboren hatte, aber nach der Geburt Komplikationen hatte und Oxytocin benötigte“, sagt Peck. „Der Hubschrauber war nicht verfügbar, um sie zurück zur Hauptinsel zu bringen, und wenn sie ein Boot erwischen müsste, waren es neun Stunden bis zum Krankenhaus, es bestand eine gute Chance, dass sie es nicht schaffen würde.“

Swoop Aero konnte eines seiner Drohnenflugzeuge mit den an Bord geladenen Medikamenten einsetzen und innerhalb von 30 Minuten hatte es das Dorf der Frau erreicht.

„Die Medikamente wurden geliefert und der Mutter ging es gut“, sagt Peck. „Diese Geschichte zeigt wirklich, warum wir das tun, was wir bei Swoop Aero tun.“

Ein globales Luftverkehrsnetzwerk in der Cloud

Swoop Aero hat das Flugzeug nicht nur auf die Größe einer leichten Drohne verkleinert, sondern auch den gesamten Prozess der Verwaltung eines kommerziellen Frachtflugservices auf ein cloudbasiertes System reduziert, auf das von überall auf der Welt zugegriffen werden kann.

Ein entscheidender Faktor für den Erfolg von Swoop Aero war die Nutzung der AWS Cloud, die die Skalierbarkeit der Rechenressourcen bietet, die das Unternehmen aufgrund der steigenden Datenanforderungen benötigt hat.

„Es musste ein System sein, mit dem das Flugzeug von überall auf der Welt mit nichts weiter als einem iPad bedient werden konnte“, sagt Peck. „Durch die Nutzung der AWS Cloud waren wir in der Lage, einen Data Lake aufzubauen, der alle Flugdaten von jedem einzelnen Flugzeug unserer Flotte aus den Zehntausenden von Flügen, die wir auf der ganzen Welt durchgeführt haben, enthält.“

Jetzt können Swoop-Aero-Piloten Drohnenflugzeuge von überall auf der Welt aus bedienen, einschließlich eines Versuchs, bei dem ein Pilot in Australien eine Drohne in Albanien betrieb. Die Software der nächsten Generation des Unternehmens wird über einen vollständigen digitalen Zwilling seiner Flugzeuge verfügen, um den Betrieb weiter zu verbessern.

„Wir freuen uns auf eine Zukunft, in der die Infrastrukturebene praktisch unsichtbar ist: sie liefert Vorräte, transportiert Produkte und rettet Leben“, sagt Peck.

Abheben

Swoop Aero hat inzwischen mehr als 3,5 Millionen Menschen auf der ganzen Welt mit Medikamenten versorgt und seine Services um Kartierung, Such- und Rettungsaktionen und andere Lieferungen erweitert.

Als Gründer hat sich sein Hintergrund in der RAAF als entscheidend erwiesen, um ihm das Selbstvertrauen zu geben, seine Vision zu verfolgen, und er ermutigt jeden potenziellen Gründer, denselben Weg einzuschlagen.

„Bei allem, was ich in meinem Leben getan habe, war ich sehr daran interessiert, Dinge zu tun, die außergewöhnlich schwierig sind“, sagt Peck. „Ich dachte, es ist etwas anderes, es ist etwas Herausforderndes, und ich liebe es, mich selbst herauszufordern, also habe ich es versucht.

„Wenn Sie eine große Idee haben und bereit sind, den Sprung zu wagen, würde ich Ihnen nur raten, furchtlos zu sein. Sie werden viele Leute sagen hören, dass es nicht möglich ist, Sie werden viele Zweifel haben, ob Sie es schaffen können, aber Sie müssen furchtlos sein und weitermachen, um es zu verwirklichen.“

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